Chambres à air, Pneus et jantes 328

El neumático de flotación Alliance 328 es un neumático especialmente diseñado construido para transportar cargas pesadas y se utiliza en condiciones difíciles. Proporciona una estabilidad mejorada en comparación con la configuración de doble neumático. El neumático también proporciona mucho mejor confort de marcha, mayor movilidad de la máquina, mejor autolimpieza y mejor rendimiento general en carretera. 328 viene en variantes con cinturón de acero, tela y servicio pesado para diferentes tamaños. Además de sus aplicaciones estándar en remolques, remolques forestales y cosechadoras forestales, el neumático especial HD también se ha desarrollado para aplicaciones de empacadoras agrícolas.

Protección del suelo10 / 10
Viabilidad10 / 10
Tracción9 / 10
Capacidad de carga 9 / 10



    TamañoBordeDimensión descargada SW (mm) - DE (mm)Radio estático cargado mmCircunferencia de rodadura mmÍndice de carga / Símbolos PRBarra de presión de inflación

    Carga recomendada

    Velocidad

    Rueda motriz

    10 km / h

    400/60-15.513.00404 SW - 874 DE3772510

    8 PR | 

    129A8 125B 117A8 113B

    140A8 136B 126A8 123B 

    145A8 142B 132A8 128B


    1.6

    2

    2.5

    2.6

    2.8

    3.2

    3.4

    3.6

    1580

    1800

    2230

    2280

    2380

    2620

    2700

    2800

    25 km / h40 km / h50 km / h
    134011301017
    153012851157
    189015901430
    194016301470
    202017001530
    223018701680
    230019301740
    128020001800



    Rodadura libre


    10 km / h25 km / h40 km / h50 km / h
    2270193016201458
    2590220018501665
    3280278023402110
    3350284023902150
    3500298025002250
    3790322027102440
    3920333028002520
    4060345029002610


      Nota: Para el tamaño 10 PR mencionado anteriormente, ya no está activo para la producción. 1) Cuando los neumáticos equipan vehículos sujetos a variaciones cíclicas de carga alta de transporte, excluyendo la aplicación de transporte en largas distancias, es decir, vehículos utilizados en viajes de ida y vuelta (por ejemplo, de campo a granja) donde en un sentido el vehículo está vacío y en el otro sentido la masa bruta del vehículo excede dos veces la masa del vehículo vacío (últimas dos filas en la tabla). 2) Cuando se instala en los volantes del tractor, las capacidades de carga son del 80 % de la rueda libre y la presión de inflado es un 20 % superior. 3) Para 10 KM/H y uso estacionario, la presión de inflado aumentó un 20 % y un 25 % respectivamente.
      *Las imágenes utilizadas arriba son representaciones en 3D. El neumático real puede variar.

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