Lo mejor de ventas: tractores XERION operando en el aeropuerto de Viena

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Dos grandes tractores CLAAS XERION 5000, equipados con varias características especiales adaptadas a su función específica, se han estado en uso en el Aeropuerto Internacional de Viena-Schwechat durante varias semanas.

24-09-2018  

Dos grandes tractores CLAAS XERION 5000, equipados con varias características especiales adaptadas a su función específica, se han estado en uso en el Aeropuerto Internacional de Viena-Schwechat durante varias semanas. Las dos potentes máquinas de la gama de tractores CLAAS están pintadas de un color amarillo especial, cuentan con neumáticos adecuados para el uso urbano y estarán en funcionamiento durante el verano y el invierno.


"No es solo en el ámbito agrícola que las máquinas CLAAS demuestran sus puntos fuertes, sino también en otros sectores, como en el aeropuerto de Viena", afirma Wolfgang Meyer, Product Manager en CLAAS Regional Centre Central Europe en Austria.

Puedes ver el XERION en acción en las fotos.

De octubre a abril, los dos tractores XERION están equipados con sopladores de nieve y se utilizan principalmente para despejar la nieve de las pistas del aeropuerto, la plataforma y todas las demás rutas. "Anticipamos que cada máquina estará en funcionamiento un total de 300 horas por año", dice el jefe de bomberos del aeropuerto, Roland Pachtner. Si hay grandes nevadas, los tiempos de operación podrían ser significativamente mayores. En las horas punta, Fritz Glatzer y sus colegas necesitan limpiar 3.000 toneladas de nieve por hora con cada una de las máquinas, lo que equivale al volumen de agua que tienen unos 20,000 remolques bañera. Esto necesitará toda la potencia que el motor de 524 HP pueda dar.

En la segunda foto podrás ver la entrega de llaves en junio de 2018 (desde la izquierda): Roland Pachtner, Fritz Glatzer, Wolfgang Meyer y Clemens Richter.

La seguridad es una cuestión de suma importancia para cualquier aeropuerto. A diferencia de la agricultura, no son solo las condiciones climáticas las que determinan cómo se usarán los dos tractores XERION, sino principalmente los movimientos de los aviones. Los cambios ocurren con poca antelación. Como tal, se ha instalado una gama de dispositivos de comunicación por radio en los tractores, de modo que siempre pueden permanecer en contacto con la torre de control. "No hay dos días iguales", dice Fritz Glatzer.

El austríaco BBG (Bundesbeschaffung GmbH) está planeando comprar seis tractores adicionales XERION 5000. Estos deben ponerse a trabajar en otros aeropuertos del país.


En el próximo CLAAS Intern encontrarás una exhaustiva historia en profundidad.

Source: CLAAS